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船用衛(wèi)生單元的底座包括基座、設(shè)置在基座上的底板和設(shè)置在底板頂面上的地板覆蓋層，其中，底板的頂面與底板的頂面傾斜，地板覆蓋層的頂部設(shè)置有地漏，地漏位于地板覆蓋層的頂面的更低處或附近。 在本發(fā)明中，由于底板的頂面是傾斜的，所以地板面層可以相對于地板面層傾斜而形成斜坡?？梢杂行Ы?/p> 了解詳情
船舶水密門是安裝在船舶水密艙壁和周圍墻壁上的水密金屬門。水密鉸鏈門和水密推拉門有兩種。前者開閉方便，結(jié)構(gòu)輕巧；后一種結(jié)構(gòu)是牢固的，但它需要一個控制系統(tǒng)。 船用水密門設(shè)置在船舶的艙壁和上層建筑的外圍墻壁上，能承受一定的壓力并保持水密要求。用于人員和物品的進出，同時可以防止水、
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雖然導(dǎo)覽孔在船上很常見，我們以前也見過，但在選擇購買時要注意一些事項。應(yīng)該有針對性地選擇合適的標準電纜指南。電纜導(dǎo)覽孔尺寸是否合適對其應(yīng)用至關(guān)重要。這可以從尺寸不合適的產(chǎn)品無法正常安裝或無法達到安裝效果體現(xiàn)出來。 如果尺寸太大，電纜移動的空間必然太大，電纜的功能不能局限于向
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船用人孔蓋板打磨要求有： 1.打磨主要是去除焊渣飛濺、夾渣、飛邊、毛刺、鐵銹、油污等，從而使焊接平滑均勻。 2.拋光應(yīng)確保表面無毛刺、鐵銹、焊渣等外觀缺陷。 3.對于船用人孔蓋板，重點打磨的部位應(yīng)該是門蓋板、座圈、把手等的焊縫。 4.拋光后，清理拋光部
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使用滾柱導(dǎo)覽器，不需要完成導(dǎo)航器的安裝。在使用過程中，需要經(jīng)常檢查導(dǎo)航儀的狀態(tài)，確保導(dǎo)航儀的結(jié)構(gòu)始終正常，同時在導(dǎo)航儀的滾輪和軸之間加注潤滑劑，保持結(jié)構(gòu)部件處于良好的潤滑狀態(tài)。 使用滾柱導(dǎo)覽器，需要在滾輪和軸之間加注潤滑劑，主要是因為使用導(dǎo)航儀時滾輪和導(dǎo)航儀的軸需要連續(xù)旋轉(zhuǎn)
了解詳情人孔蓋板和小艙口蓋是船舶上廣泛使用的兩種啟閉裝置。船舶一般配備有眾多的液體艙(如燃料艙、油罐、淡水艙、壓載艙等)，以及某些因船體結(jié)構(gòu)或管系檢修的需要而平時人員不需出入的艙室(如艏尖艙、尖艙、隔離空艙等)，這些艙室有的在干舷甲板或中間平臺下，有的在雙層底，通常在圍蔽這些艙室的甲板、平臺、
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仰臥位置所使用的衛(wèi)生單元包括：大致長圓形的支承殼體，其被形成為大致船形；以及處理主體，其容置在支承殼體中并通過作為橫向殼體且其內(nèi)部形成為船形的排尿排便容器以及被作為垂直殼體且在排尿排便容器的下游側(cè)進行直立的清洗噴嘴保持件形成為大致T型。 其中排尿排便容器的頭部具有用于破碎患
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便攜式人孔蓋板包括可在上人孔上方前后平移的活動蓋板，以及分別限制活動蓋板前后兩側(cè)的前限位裝置和后限位裝置；活動蓋板包括剛性框架、安裝在剛性框架上部的面板和安裝在剛性框架底部的底板；人孔的左右兩側(cè)分別設(shè)有水平滑道，兩個水平滑道均沿活動蓋板的長度方向?qū)ΨQ設(shè)置；剛架底部設(shè)有左右兩排可在水平滑
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一般來說，人孔蓋板一般是圓形的。理由是為了防止施工或車輛從蓋上滾過時，一不小心，蓋子就會掉進洞里去。 在國外時可以看到正三角形的人孔蓋板。在日本，還有一個四角形(長方形)人孔蓋板。例如消防栓或公用管道槽的蓋子，多為四角形。消防栓的人孔深度較淺，孔蓋下有相應(yīng)的管道，因此不易脫
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許多人都認為滾柱導(dǎo)覽器這種采用了特殊材料制造的產(chǎn)品是不會發(fā)生銹蝕的，殊不知這種想法是不正確的，而且使用中也會有銹蝕，而且銹蝕的出現(xiàn)會影響到正常的使用。所以，有什么因素會導(dǎo)致滾柱導(dǎo)覽器出現(xiàn)銹蝕呢？ 濕度增大。滾柱導(dǎo)覽器如果使用環(huán)境濕度較大，那么它也會出現(xiàn)銹蝕，而且出現(xiàn)銹蝕的速
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江蘇程瑞科技有限公司主要生產(chǎn)制造滾柱導(dǎo)覽器、船用人孔蓋板等，船用衛(wèi)生單元等占有很大的市場需求