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船用衛(wèi)生單元用的彈性腳支撐減震裝置，包括全螺紋螺栓，所述全螺紋螺栓上套裝有支撐板，支撐板的兩側(cè)均設(shè)有套裝在全螺紋螺栓上的彈性橡膠塊，所述的2個(gè)彈性橡膠塊的外側(cè)均設(shè)有套裝在全螺紋螺栓上的墊板，2個(gè)墊板的外側(cè)均設(shè)有套裝在全螺紋螺栓上的螺母，所述支撐板上端還設(shè)有用于連接衛(wèi)生單元的支撐件。&n
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很多人不知道人孔蓋板有什么獨(dú)到之處。所以，讓我們小編來告訴你哪些船用人孔蓋板的獨(dú)特之處。 重量輕：人孔蓋主體系統(tǒng)為低壓鑄造鋁合金，輕巧牢固。在保證強(qiáng)度的前提下，能有效提高加油機(jī)的運(yùn)載能力。 耐腐蝕性：壓鑄鋁合金材料經(jīng)氧化工藝處理后，具有良好的耐腐蝕性和耐磨性。&
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材質(zhì)工藝： 1.亞光白色，可調(diào)節(jié)隔板，SPCC質(zhì)優(yōu)冷軋鋼板； 2.靜電粉末噴塑，環(huán)保無毒害，無氣味； 3.焊接部分采用高標(biāo)準(zhǔn)熔接焊，表面平整光滑； 4.分體設(shè)計(jì)，可自由組合，移動(dòng)方便。產(chǎn)品說明： 1. 材料：采用優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板經(jīng)剪切，沖壓，折
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1、框架強(qiáng)度、剛度試驗(yàn) 框架完工后，將1. 25倍單元重量的重物均勻地布置在衛(wèi)生單元的地板上，然后起吊，起吊前后測(cè)量衛(wèi)生單元頂部框架、四壁框架的對(duì)角線長(zhǎng)度，檢查衛(wèi)生單元框架的強(qiáng)度和剛度。2、底盤密性試驗(yàn) 底盤裝配焊接完工后，清除焊查，用諭煤油或盛水的方法檢驗(yàn)焊縫密性。3、管路
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導(dǎo)覽滾輪不轉(zhuǎn)動(dòng)的現(xiàn)象怎么處理？針對(duì)這個(gè)問題，小編給出了一些思考。下面，我們程瑞機(jī)械配件制造有限公司就和大家分享一下。 首先，我們要知道滾柱導(dǎo)覽器滾輪是船舶系泊裝置的重要組成部分。其作用是在船舶靠泊碼頭或系泊浮筒時(shí)，通過導(dǎo)覽滾輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，引導(dǎo)尼龍繩或鋼絲繩系泊繩將船舶系在碼頭或
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船用人孔蓋板主要材質(zhì)有鋁合金、不銹鋼(304/316l)、碳鋼(鑄鐵)。鋁合金的特點(diǎn)：重量小，重量輕，搬運(yùn)方便，價(jià)格低。不銹鋼具有更好的耐熱性和耐腐蝕性。其中，304不銹鋼的代號(hào)為0Cr18Ni9，316L不銹鋼的代號(hào)為00Cr17Ni14Mo2。與304不銹鋼相比，添加2-3%的鉬可
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船用衛(wèi)生單元管路部分分為進(jìn)水和排水兩個(gè)系統(tǒng)。 進(jìn)水系統(tǒng)有冷熱兩路進(jìn)水管，通常為內(nèi)徑不小于中12mm的紫銅管，單元外部熱水管路應(yīng)有絕緣包扎，受壓水管應(yīng)能承受0.4MPa的工作壓力。 排水系統(tǒng)通常有兩個(gè)地漏，一個(gè)在淋浴區(qū)，一個(gè)在盥洗區(qū)，地漏應(yīng)為水封式，設(shè)置在疏水理想
了解詳情如何操作拖輪連接中的導(dǎo)覽器。這個(gè)問題之前有人咨詢過，就分享給大家吧。分為以下七個(gè)方面。 1.接收拖輪拋繩，穿過船頭導(dǎo)覽器，將拋繩繞在右舷系泊絞車卷筒上的系船柱(右舷)上。 2.啟動(dòng)右舷系泊絞車，提起拋繩，將與拋繩相連的拖輪提供的拖繩吊至甲板上。 3.從左舷的系泊絞
了解詳情船用人孔蓋板試件厚度只適用于當(dāng)材料有明確的應(yīng)力應(yīng)變曲線時(shí)，基于屈曲準(zhǔn)則的穩(wěn)定性計(jì)算方法。彈性階段基于歐拉臨界力，彈性階段基于切線模態(tài)臨界力。通過增大系數(shù)，考慮了初始偏心和初始彎曲等不利影響。邊緣屈服準(zhǔn)則實(shí)際工程中的軸壓桿存在初始缺陷，與理想軸壓桿的力學(xué)性能有較大差異，不能用屈曲準(zhǔn)則求解
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一種船舶分段快速制造方法包括：對(duì)船舶分段進(jìn)行三維建模；依據(jù)三維建模結(jié)果，將所述船舶分段中的結(jié)構(gòu)分成平面構(gòu)件和曲面構(gòu)件；依據(jù)所述平面構(gòu)件和所述曲面構(gòu)件在三維模型中的位置，安裝順序以及構(gòu)件間的連接關(guān)系，將所述平面構(gòu)件分成多個(gè)平面板架，將所述曲面構(gòu)件分成多個(gè)曲面板架；加工所述平面板架和所述曲
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江蘇程瑞科技有限公司主要生產(chǎn)制造滾柱導(dǎo)覽器、船用人孔蓋板等，船用衛(wèi)生單元等占有很大的市場(chǎng)需求